「可見式庫房」,讓研究者可參訪幕後作業:北美館典藏庫房新建案評選結果公布,預計於2024年啟用 Make art researchers could see the professional and the artwork behind the scenes: Taipei Fine Art Museum will have new storeroom for the museum collection.

想像藝術專業者、研究人員,在未來將能有機會針對北美館所典藏的藝術物件,擁有更多的研究向度?在 2017年北美館因進行空調系統更換與內部機能改善工程而暫時休館後,未來也將有嶄新的改建計畫即將進行。

臺北市立美術館(北美館)為臺灣最早成立之現當代美術館,成立於1983年。北美館表示,由於逾 36年的典藏庫房空間規模與設備已不敷當前綜合保存、維護、研究,再加上「可見式庫房」展示等多元化的專業新需求,另隨著作品保存觀念日益發展,美術館認為庫房也須與時俱進,接軌國際標準。

目前底藏庫房不足的狀況,面臨庫房改建的同時,原有典藏品的安全又該如何兼顧?北美館表示,為了解決典藏庫房不足的問題,原先的庫房已經同步進行櫃架增設之補強措施,同時尋求典藏庫房新建、既有館舍相關設施之整體改善。日前統包案的評選,最終由久年營造股份有限公司、益鼎工程股份有限公司,與張樞建築師事務所共同合作之計畫方案,將以北美館停車場為基地,在確保典藏品安全的前提下,也開放空間予民眾,妥善回應庫房與周邊環境之連結。

由地面層鳥瞰典藏庫房競圖獲選方案設計示意圖。臺北市立美術館提供。

根據館方所提供的資訊,在建築師張樞的提案中,主張典藏庫房應屬北美館的附屬專業服務設施,選擇將庫房隱入地下,採取地面開放空間最大化、建築量體最小化之作法。館方表示,這樣的設計跳脫原先專案管理提供之地上4樓、地下2樓之測試方案,更加貼近美術館典藏的機能需求。同時,庫房地下化的設計,與美術館既有庫房位於同一層高度,有益於安全管制與運送動線單純化,大為降低典藏作業過程中的相關風險。

另一方面,身負保護典藏品並延長作品壽命的庫房,防災是首要要務。這一次的改建案,其防洪標準以 200年洪水位為考量,比照捷運防洪標準,且所有開口另皆設有防洪門,以防止地面水漫流,同時也規劃良好之地面洩水坡度,有助於快速向外側排除地表逕流。

同時,許多曾開車前往參觀北美館的朋友或許知道,原先本館入口廣場與停車場之間存有近4公尺的高低落差,在此次規劃中將減少至1.15公尺,張樞同時整合地面人行動線,延伸北美館入口廣場東側的空間,設置公共走廊,為下一階段的臺北藝術園區案預留整合與延伸的可能,提供民眾更為順暢與便利的參觀動線。

典藏庫房競圖獲選方案,前置作業區設計 示意圖。臺北市立美術館提供。

作為臺灣最早成立之現當代美術館,北美館歷經30餘年的收藏,涵蓋日治時期以來臺灣美術史上重要之作、國內外具代表性藝術家的經典創作,以及透過各種專題展覽具當代議題向度的蒐藏等。

這樣豐富藝術資產將藉由「可見式庫房」的規劃,讓事前預約的研究者在參訪過程中看到藝術物件如何被保存,以及典藏之幕後作業,強化當代文化資產保存的社會教育,故而可見式庫房不僅是一種新的空間類型,更是重要的文化資產思維變革。正如管訪再次強調,此次庫房新建獲選之提案,重點在於使用機能,並非強調搶眼的設計外型。本案以臺北市政府所編列之10億7,357萬元新臺幣的經費新建,預計於2024年啟用。